空客320機(jī)長(zhǎng)要晉升為330機(jī)長(zhǎng)，需要經(jīng)歷以下流程：1. 確保滿足空客公司的晉升條件，包括飛行年限、技術(shù)等級(jí)等；2. 參加公司的資格考試，通過考試后晉升為330機(jī)長(zhǎng)備選人；3. 在公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，獲得足夠的航空器飛行小時(shí)數(shù)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，表現(xiàn)良好，獲得晉升資格；4. 經(jīng)過公司的審批，獲得330機(jī)長(zhǎng)的正式晉升。需要說明的是，晉升330機(jī)長(zhǎng)是一項(xiàng)艱難的任務(wù)，需要經(jīng)過多年的努力和不懈的追求。而且，空客公司的晉升條件和資格考試具體細(xì)節(jié)可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而有所變化。
東方航空飛行員薪酬曝光，機(jī)長(zhǎng)年薪80萬元左右 編輯：胡波 時(shí)間：2011年11月23日 “進(jìn)入公司后，在副駕駛階段年薪為35萬元左右，機(jī)長(zhǎng)階段年薪為80萬元左右?！弊颍?2）日，在中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）招收“2012年度飛行員”公告上明文飛行員薪酬及福利待遇，這在全國(guó)招募中比較少見，冀望吸引更多年輕人報(bào)考飛行員。據(jù)了解，招募對(duì)象必須是男性，年齡25周歲以下（1987年6月30日以后出生），是2012年全日制本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生，且通過國(guó)家英語四級(jí)考試。在身體方面，身高1.7-1.85米，單眼裸視力（按C字視力表）不低于0.3?？己隧?xiàng)目依次是目測(cè)、模仿能力、英語口試、綜合素質(zhì)、英語筆試和應(yīng)變能力筆試。通過考核后，雙方簽訂培訓(xùn)協(xié)議以后，公司將承擔(dān)與飛行技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)相關(guān)的費(fèi)用（共計(jì)70萬元左右），同時(shí)在培訓(xùn)期間，會(huì)提供一定的培訓(xùn)津貼給學(xué)生。
在飛機(jī)起飛、飛行和降落的過程中，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)之間的有效溝通至關(guān)重要。良好的談話技巧不僅有助于確保飛行安全，還可以提高機(jī)組成員間的合作和信任。本文將探討機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)之間的談話技巧，并提供一些實(shí)用的建議。
機(jī)長(zhǎng)是飛機(jī)上的最高權(quán)威，負(fù)責(zé)確保飛行安全并作出最終決策。副機(jī)長(zhǎng)是機(jī)長(zhǎng)的助手，需要在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下履行自己的職責(zé)。雙方應(yīng)清楚自己的角色和職責(zé)，以確保溝通的準(zhǔn)確性和流暢性。
在飛行過程中，時(shí)間是寶貴的資源。因此，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保持談話的清晰和簡(jiǎn)潔。使用簡(jiǎn)單明了的詞匯和短語，避免使用模棱兩可的表達(dá)方式。雙方應(yīng)注意語速和音量，確保對(duì)方能夠清楚地聽到和理解。
在航空界，有一套標(biāo)準(zhǔn)化的短語和指令用于飛行溝通。機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)熟練掌握并使用這些標(biāo)準(zhǔn)化的詞匯，以確保準(zhǔn)確和一致的溝通，避免產(chǎn)生誤解。同時(shí)，遵循標(biāo)準(zhǔn)化的短語和指令可以幫助機(jī)組成員迅速回應(yīng)，并保持航空界內(nèi)的一致性。
在談話過程中，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)都應(yīng)以傾聽為重。傾聽對(duì)方的意見和建議，并確保彼此都能充分表達(dá)自己的觀點(diǎn)。同時(shí)，合理提問是談話的關(guān)鍵。機(jī)長(zhǎng)應(yīng)鼓勵(lì)副機(jī)長(zhǎng)提出問題，以確保對(duì)飛行任務(wù)的全面掌握。
在飛行過程中，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)可能會(huì)在某些問題上出現(xiàn)不同的意見。處理好這些不同意見和沖突至關(guān)重要。機(jī)長(zhǎng)應(yīng)以平等和尊重的態(tài)度對(duì)待副機(jī)長(zhǎng)的觀點(diǎn)，并積極尋求解決方案。雙方應(yīng)遵循公司規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)程序，以保證決策的正確性和一致性。
機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)之間的有效溝通是飛行安全的關(guān)鍵。了解自己的角色和職責(zé)，保持清晰和簡(jiǎn)潔的溝通，使用標(biāo)準(zhǔn)化的短語和指令，傾聽和提問，以及正確處理不同意見和沖突，都是機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)談話技巧的重要組成部分。通過良好的談話技巧，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)可以建立起高效和協(xié)作的工作關(guān)系，確保飛行任務(wù)的成功完成。
感謝您閱讀本文，希望這些談話技巧對(duì)您在飛行過程中的溝通和協(xié)作有所幫助！
主機(jī)是人們?cè)诩抑泄ぷ骰驃蕵分斜夭豢缮俚墓ぞ咧?。然而，很多用戶在使用主機(jī)時(shí)遇到了一個(gè)問題，那就是主機(jī)無法長(zhǎng)時(shí)間保持亮屏狀態(tài)。這不僅給工作和娛樂帶來了不便，還容易造成進(jìn)程丟失或數(shù)據(jù)損壞。在本篇博客中，我們將分享一些方法，幫助您讓主機(jī)長(zhǎng)亮。
首先，我們可以通過調(diào)整電源管理設(shè)置來解決主機(jī)長(zhǎng)亮的問題。大多數(shù)操作系統(tǒng)都提供了電源管理選項(xiàng)，我們可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行設(shè)置。一般來說，在設(shè)置中選擇“從不”或者設(shè)置屏幕關(guān)閉的時(shí)間為較長(zhǎng)時(shí)間可以保持主機(jī)長(zhǎng)亮。
有時(shí)候，使用外接設(shè)備也是保持主機(jī)長(zhǎng)亮的一種方法。比如，我們可以使用外接顯示器或?qū)⒅鳈C(jī)連接到投影設(shè)備上，這樣即使主機(jī)自身的屏幕關(guān)閉了，外部顯示器仍然可以保持亮屏狀態(tài)。
對(duì)于一些瀏覽器用戶來說，安裝一些擴(kuò)展插件可以幫助實(shí)現(xiàn)主機(jī)長(zhǎng)亮的效果。比如，對(duì)于Google Chrome瀏覽器用戶，可以嘗試安裝一些擴(kuò)展插件，如“Keep Awake”或“Stay Awake”，這些插件可阻止屏幕自動(dòng)關(guān)閉。
使用屏幕保護(hù)程序也是一種保持主機(jī)長(zhǎng)亮的方法。通過設(shè)置屏幕保護(hù)程序，我們可以讓主機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)顯示動(dòng)態(tài)或靜態(tài)的圖像，從而防止屏幕關(guān)閉。一些屏幕保護(hù)程序還提供了定時(shí)功能，可以根據(jù)需要進(jìn)行自定義設(shè)置。
有時(shí)候，主機(jī)無法長(zhǎng)亮的問題可能與過時(shí)的驅(qū)動(dòng)程序有關(guān)。因此，定期更新主機(jī)的驅(qū)動(dòng)程序也是解決問題的一種方法。通過更新驅(qū)動(dòng)程序，我們可以確保主機(jī)正常工作并保持長(zhǎng)亮狀態(tài)。
過熱是導(dǎo)致主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉的常見原因之一。當(dāng)主機(jī)溫度過高時(shí)，為了保護(hù)硬件不受損害，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。因此，我們應(yīng)該確保主機(jī)有足夠的通風(fēng)，并定期清理主機(jī)內(nèi)部的灰塵，以避免過熱導(dǎo)致的長(zhǎng)亮問題。
此外，我們還可以通過調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置來解決主機(jī)長(zhǎng)亮的問題。在一些操作系統(tǒng)中，我們可以通過更改電源選項(xiàng)來實(shí)現(xiàn)此目的。例如，在Windows操作系統(tǒng)中，我們可以打開電源選項(xiàng)，選擇“更改計(jì)算機(jī)睡眠時(shí)間”并將屏幕關(guān)閉的時(shí)間設(shè)置為較長(zhǎng)時(shí)間。
通過以上方法，我們可以解決主機(jī)無法長(zhǎng)亮的問題。調(diào)整電源管理設(shè)置、使用外接設(shè)備、安裝擴(kuò)展插件、使用屏幕保護(hù)程序、更新主機(jī)驅(qū)動(dòng)程序、避免過熱和調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置都是實(shí)用的方法。根據(jù)個(gè)人需求和操作系統(tǒng)的不同，您可以選擇適合您的方法來保持主機(jī)長(zhǎng)亮。希望本篇博客對(duì)您有所幫助。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》副機(jī)長(zhǎng)是演員歐豪飾演的徐奕辰。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)的故事。是由博納影業(yè)集團(tuán)出品，劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉等領(lǐng)銜主演的劇情傳記災(zāi)難片。
歐豪是1992年10月13日出生于福建平潭，流行樂男歌手、影視演員，身高180cm，體重65kg，畢業(yè)于廣州藝術(shù)學(xué)校。2013年參加《快樂男聲》的比賽獲得全國(guó)亞軍并正式出道，同年獲得了第二屆搜狐時(shí)尚權(quán)力榜頒獎(jiǎng)盛典年度時(shí)尚人氣獎(jiǎng)的提名。
代表作品有:《少年》、《悟空傳》、《在世界中心呼喚愛》、《左耳》、《On His Own》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《烈火英雄》、《黑白禁區(qū)》……
根據(jù)機(jī)型不同，應(yīng)當(dāng)積累一定的飛行小時(shí)，以達(dá)到熟練性要求，一般的航空運(yùn)輸企業(yè)波音737、空客320等中型飛機(jī)的最低經(jīng)歷時(shí)間要求為2700小時(shí)。
機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負(fù)責(zé)精神，強(qiáng)烈的安全意識(shí)，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細(xì)的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織紀(jì)律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機(jī)長(zhǎng)要求的駕駛員做為此次飛行的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，行使機(jī)長(zhǎng)職責(zé)，機(jī)長(zhǎng)是當(dāng)班飛機(jī)的負(fù)責(zé)人，對(duì)當(dāng)班飛行活動(dòng)負(fù)責(zé)。答：機(jī)長(zhǎng)和責(zé)任機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別簡(jiǎn)單點(diǎn)來說，責(zé)任機(jī)長(zhǎng)就是帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，可以理解為此次航班的帶隊(duì)。比如有時(shí)候需要雙機(jī)長(zhǎng)來執(zhí)行某些特殊的航班，航司根據(jù)兩人的資歷，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，以及所飛機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)，氣象條件等等，確定其中一個(gè)機(jī)長(zhǎng)為責(zé)任機(jī)長(zhǎng)。
責(zé)任機(jī)長(zhǎng)的英文名稱是PIC，pilot in command.
一、男性、年齡26周歲（含）以下，具有國(guó)家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷（含2009年應(yīng)屆畢業(yè)生）。熱愛飛行事業(yè)，性格開朗、積極向上，且有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
二、身體健康，體型勻稱。身高165CM（含）以上，任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表），無視力矯正手術(shù)史。無斜視、色盲、色弱、腋臭、口吃、傳染病及精神病或癲癇病史。
三、專業(yè)不限，理工科優(yōu)先。英語需達(dá)到CET-4（425分及以上）水平，或托福580分及以上，或雅思6.0及以上，聽、說、讀、寫能力良好。
四、無犯罪記錄證明。政治審查按照民航總局《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》、《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。
五、體格檢查按照中國(guó)民航總局2006年發(fā)布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
區(qū)別主要分為工作內(nèi)容方面：
機(jī)長(zhǎng)的工作內(nèi)容是：飛行前準(zhǔn)備會(huì)議，預(yù)測(cè)不穩(wěn)定氣流，討論航班是否有特殊事項(xiàng)需要注意，如研究天氣、油耗等，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架，檢查駕駛艙的設(shè)備是否正常，確保飛機(jī)安全，飛行中，機(jī)長(zhǎng)需監(jiān)控自動(dòng)駕駛時(shí)的飛機(jī)并配合空管中心的工作，且對(duì)于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財(cái)產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施，在飛行結(jié)束后，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)將所有已知或懷疑的航空器故障向經(jīng)營(yíng)人報(bào)告，對(duì)飛行機(jī)組成員名單、機(jī)組成員的職責(zé)分配、離場(chǎng)和到達(dá)地點(diǎn)以及地點(diǎn)、飛行小時(shí)、飛行性質(zhì)、負(fù)責(zé)人簽名等各項(xiàng)內(nèi)容的飛行記錄負(fù)責(zé)，以便下一次飛行時(shí)可以清楚了解飛機(jī)的狀態(tài)。
副機(jī)長(zhǎng)的工作內(nèi)容：在機(jī)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)機(jī)組全面工作，負(fù)責(zé)當(dāng)班人員組織、配合機(jī)長(zhǎng)工作，完成臨時(shí)性工作任務(wù)及當(dāng)班區(qū)域壞境，衛(wèi)生，設(shè)備保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)安全事故、質(zhì)量事故、應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)排患處理，遵章行事，機(jī)長(zhǎng)不在，負(fù)責(zé)其本機(jī)組的全面工作，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)
卷板機(jī)長(zhǎng)度是制造業(yè)中常見的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，它對(duì)于卷板機(jī)的使用和功能起著重要的作用。在選擇卷板機(jī)時(shí)，了解和理解卷板機(jī)長(zhǎng)度的概念和使用方法對(duì)于購買者和操作者來說都非常重要。
卷板機(jī)長(zhǎng)度是指卷板機(jī)設(shè)備的工作臺(tái)長(zhǎng)度，也就是卷板機(jī)滾輪和導(dǎo)向板之間的距離。它是卷板機(jī)能夠加工的板材的最大長(zhǎng)度。卷板機(jī)長(zhǎng)度的大小與加工能力息息相關(guān)，可以視為卷板機(jī)的一個(gè)重要性能指標(biāo)。
卷板機(jī)長(zhǎng)度的大小受多個(gè)因素的影響：
卷板機(jī)長(zhǎng)度的合理設(shè)置對(duì)于卷板機(jī)的工作效率和加工質(zhì)量具有重要影響：
在選擇卷板機(jī)長(zhǎng)度時(shí)，需要根據(jù)具體的加工需求和生產(chǎn)要求進(jìn)行合理選擇：
在卷板機(jī)使用過程中，也需要注意以下幾點(diǎn)：
卷板機(jī)長(zhǎng)度作為卷板機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，對(duì)于生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量具有重要影響。在選擇卷板機(jī)時(shí)，需要根據(jù)加工需求和生產(chǎn)能力合理選擇長(zhǎng)度范圍。在使用過程中，需要定期檢查和維護(hù)，合理調(diào)整長(zhǎng)度，并培訓(xùn)操作人員。通過科學(xué)合理地使用卷板機(jī)長(zhǎng)度，可以提高生產(chǎn)效率，提高加工質(zhì)量，節(jié)約成本，為制造業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
