用植物油。古代叫清油。比如古代的油燈。它的助燃劑就是植物油。古人也會(huì)用植物油潤(rùn)滑車輪的。古時(shí)候有一個(gè)詞叫車穿（古代人對(duì)車抽的稱呼）。跟車輪摩擦的結(jié)合部被植物油弄得黑漆漆的。
古代用青銅當(dāng)軸瓦(現(xiàn)在的軸承)用鍛造兵器的上等鋼材鍛造軸，潤(rùn)滑系統(tǒng)用植物油，每使用一次都要加油，所以只有富人和大官才用得起帶鐵軸和銅瓦的馬車。
回答如下：紡車輪是指紡紗機(jī)上的輪子，需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑以保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。以下是紡車輪的加油潤(rùn)滑方法：
1. 首先，需要準(zhǔn)備好紡車輪專用的潤(rùn)滑油，一般為輕質(zhì)機(jī)油或者潤(rùn)滑脂。
2. 將潤(rùn)滑油滴在紡車輪的軸承處，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以將油潤(rùn)滑均勻。
3. 對(duì)于使用潤(rùn)滑脂的紡車輪，需要將潤(rùn)滑脂均勻地涂在輪子的軸承處，然后旋轉(zhuǎn)幾圈以確保潤(rùn)滑脂均勻。
4. 使用紡車輪時(shí)應(yīng)該經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況，如果發(fā)現(xiàn)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或有噪音，應(yīng)該及時(shí)加油潤(rùn)滑。
5. 每隔一段時(shí)間，應(yīng)該徹底清洗紡車輪的軸承和周圍的部分，然后再重新涂抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
注意：在涂抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂時(shí)，要注意不要過量，以免油脂溢出影響紗線質(zhì)量。同時(shí)，也要避免使用過于油膩的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，以免影響紡車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、及時(shí)去除油污。電動(dòng)車輪胎是橡膠制品，在騎車或停放電動(dòng)車時(shí)粘上機(jī)油、煤油、汽油之類的油污會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠老化、變質(zhì)，所以我們騎乘時(shí)切忌粘上油污，如果不小心粘上了要想辦法洗干凈。
2、電動(dòng)車不用時(shí)要打足氣。因?yàn)槿绻妱?dòng)車胎壓太低會(huì)使車的內(nèi)外胎壓癟，長(zhǎng)時(shí)間這樣就會(huì)導(dǎo)致車胎出現(xiàn)開裂和變形從而大大減少輪胎的壽命，因此遠(yuǎn)星輪胎建議在電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)要保證車胎氣壓足夠，而且也要定期給車胎充氣。
3、經(jīng)常檢查輪胎氣門芯以防止逸氣，這是為了電動(dòng)車車胎能保持正常范圍的胎壓。
4、電動(dòng)車不使用時(shí)不要停放在潮濕的地方，長(zhǎng)期下去會(huì)加速輪胎的老化；電動(dòng)車也不要停放在烈日下，高溫暴曬不僅會(huì)加速輪胎老化而且可能讓輪胎爆炸；長(zhǎng)期不使用電動(dòng)車，最好用塑料袋之類的東西遮住輪胎
5、95%以上的電動(dòng)車沒有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量，因此長(zhǎng)時(shí)間停放盡量不要使用邊撐以減輕后輪胎的承受重量。
將原有的潤(rùn)滑油更換為固態(tài)的潤(rùn)滑棒。再使用相應(yīng)的頂緊裝置，使其頂在機(jī)車輪緣內(nèi)側(cè)，靠輪緣與潤(rùn)滑棒的摩擦使?jié)櫥魸?rùn)滑材料均勻分布于輪緣內(nèi)側(cè)，從而潤(rùn)滑輪緣與鐵軌內(nèi)側(cè)的接觸面，達(dá)到減少磨損的效果。
自行車車輪不潤(rùn)滑要把車軸滾珠清洗一下作用新黃油重新安裝一下，然用在裝軋頭是要調(diào)好松緊，標(biāo)準(zhǔn)是輪子不晃，往前轉(zhuǎn)一圈停下退半圈。
汽車車輪加潤(rùn)滑油的方法如下:
1.
首先用清洗劑對(duì)軸承進(jìn)行徹底的清洗,然后將清洗干凈的軸承放在干凈的布上,讓其自然干燥;
2.
等軸承晾干后,就可以涂上潤(rùn)滑脂,方法是用手將潤(rùn)滑脂均勻摁入滾柱周圍,將內(nèi)軸承裝入輪轂里并安裝一個(gè)新油封,用錘子墊硬木塊把油封敲入到位;
3.
然后將輪轂套在車軸上,裝上外軸承和擋圈,一面旋轉(zhuǎn)輪轂,一面旋緊固定螺母,查閱保養(yǎng)手冊(cè)并按規(guī)定擰緊這個(gè)固定螺母就可以了。
七八十年代的國產(chǎn)車的四個(gè)輪軸每隔約5000公里就應(yīng)加注一次黃油，以保證輪轂軸承的潤(rùn)滑。
隨著汽車制造技術(shù)的提高，轎車輪軸在設(shè)計(jì)和制造工藝上有較大改進(jìn)，其抗壓及防塵防水性能大幅提高，使輪軸保養(yǎng)周期可提高到約10萬公里。
答：用量適中。機(jī)動(dòng)車的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機(jī)件在油液內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果潤(rùn)滑油加注超過了規(guī)定的界限，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪拌阻力增大，將造成動(dòng)力損失，同時(shí)增加燃油的消耗。因此，潤(rùn)滑油的加注量必須適中?！ ?/p>
另外，有的人在保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車輪轂軸承時(shí)，將輪毅內(nèi)腔塞滿潤(rùn)滑脂，認(rèn)為潤(rùn)滑脂越多越好。其實(shí)輪轂加入過多的潤(rùn)滑脂將產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤(rùn)滑脂可能滲入制動(dòng)鼓內(nèi)，造成機(jī)動(dòng)車制動(dòng)失靈。因此應(yīng)實(shí)行“空轂潤(rùn)滑”，即只須在軸承上涂抹潤(rùn)滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞潤(rùn)滑脂，這樣既能保證潤(rùn)滑效果，又可以節(jié)約5％的潤(rùn)滑脂。
把控粘度。事實(shí)上，高粘度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失。特別是在啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差，因此摩擦阻力大，使功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤(rùn)滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機(jī)件的磨損并無增加。 據(jù)試驗(yàn)，機(jī)油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。因此，在保障潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)該使用粘度較低的潤(rùn)滑油。
價(jià)位要考慮。有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價(jià)位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費(fèi)用。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的大小以及齒輪傳動(dòng)的類型來選擇潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。高檔次的潤(rùn)滑油各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，因而能夠明顯地延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命和換油周期，降低維修費(fèi)用。尤其是機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間滿載并在較差的道路條件下工作，所選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)最好比使用手冊(cè)上規(guī)定的高一個(gè)等級(jí)。
您好，紡車輪潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂是用于紡車輪的潤(rùn)滑材料，主要作用是減少摩擦，降低磨損和延長(zhǎng)輪軸的使用壽命。一般來說，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的用法如下：
潤(rùn)滑油的用法：
1.先將紡車輪清洗干凈，去除舊的潤(rùn)滑油和灰塵等雜質(zhì)。
2.將潤(rùn)滑油適量倒入潤(rùn)滑油槽中，不要過多或過少。
3.轉(zhuǎn)動(dòng)紡車輪，使?jié)櫥途鶆蛲磕ㄔ谳嗇S和輪輪之間，確保潤(rùn)滑油充分滲透。
潤(rùn)滑脂的用法：
1.先將紡車輪清洗干凈，去除舊的潤(rùn)滑脂和灰塵等雜質(zhì)。
2.將潤(rùn)滑脂適量涂抹在輪軸的表面上，也可以將一些潤(rùn)滑脂涂抹在輪輪的內(nèi)部。
3.轉(zhuǎn)動(dòng)紡車輪，使?jié)櫥鶆蛲磕ㄔ谳嗇S和輪輪之間，確保潤(rùn)滑脂充分滲透。
需要注意的是，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的使用量不宜過多，以免堵塞輪軸的通道，影響輪軸的正常工作。另外，輪軸和輪輪也需要定期清洗和更換潤(rùn)滑材料，以保持良好的潤(rùn)滑效果。
紡車輪加油只能是拆下線杯，取下墊片和中軸螺絲從中軸往下滴油這樣油會(huì)順著中軸滴落到中軸的軸承上，如需在內(nèi)部加油則需要打開輪的外殼蓋板，因內(nèi)部機(jī)件較小，一旦丟失就不好配了，因?yàn)槌鰪S時(shí)內(nèi)部已加了潤(rùn)滑油，新輪2一3年內(nèi)不會(huì)有問題，所以盡量不要打開。
