我是四公司的，三公司跟我們差不多，至于工資的問題，我今年是第一年，拿一半的獎金，前半年平均拿到4200元/月（扣掉五險一金，大概3600左右），我項目部收入屬于中下等，希望能給你點參考。
我有個同學(xué)在天津中交一航局工作的，去年畢業(yè)后校園招聘進去的，現(xiàn)在是工程預(yù)算員，進去拿3000，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)正了拿5000左右一個月，加上獎金應(yīng)該年收入7萬以上沒有問題的。社保5險1金都有，而且是大型國企收入各方面很穩(wěn)定的。
中交一航局待遇還是不錯的，剛進去第一年就拿5000以上了，現(xiàn)在工資已經(jīng)拿到了8000以上了。施工現(xiàn)場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低于10萬。
航空，航運，航海是上海的三大航。海運，空運及長江運輸是上海航運的主要運輸。
中交三航局寧波分公司，就是三航四公司，試用期一般為半年，新進大學(xué)生轉(zhuǎn)正后年收入約為4-5萬
本人一航員工，單說一航實力還是很不錯的，這幾年發(fā)展，也在不斷的趕超。各個子公司，號碼公司無疑是一最優(yōu)秀；總承包這幾年靠風(fēng)電，錢多多。新設(shè)公司，武漢建投，河海，生態(tài)都還不錯，這幾年勢頭很猛（武漢建投公司是屬地公司，業(yè)務(wù)主要在湖北，湖北的同學(xué)可以優(yōu)先考慮；河海在蘇州、生態(tài)在深圳，但是業(yè)務(wù)也是全國范圍）。
中交二航市場是交通路橋施工，交通系統(tǒng)人脈廣泛，這是其立身之本，其企業(yè)管理水平、施工能力等方面比中隧差。
如果你性格外向，適合管理、經(jīng)營方面發(fā)展，中交二航比較適合
如果你性格內(nèi)向，適合技術(shù)方面發(fā)展，中隧比較適合。
還不錯。
中交一航局第三工程有限公司工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有7位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計：
中交一航局第三工程有限公司平均工資為7849元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中交一航局第三工程有限公司年終獎平均16666元。
應(yīng)該是上海四建好，上海四建是國家建筑工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)，承建了上海博物館、上海圖書館、上海大劇院、上海八萬人體育場、上?？萍拣^、松江大學(xué)城、東方藝術(shù)中心、港匯廣場“雙塔”、西寧電視塔等一大批市內(nèi)外標志性建筑，參與了軌道交通、磁浮示范線、楊浦大橋、徐浦大橋、中外環(huán)線等重大市政工程建設(shè)。給予你一點我們的業(yè)績參考。
中交第三航務(wù)工程局有限公司（原名為中港第三航務(wù)工程局、以下簡稱三航局）是國家港口與航道工程施工總承包特級施工企業(yè)，在中國特大型施工企業(yè)排名中名列前茅 。多次被國家建設(shè)部評為“全國先進建筑施工企業(yè)”、“全國工程質(zhì)量管理先進企業(yè)”、 “全國建筑安全生產(chǎn)先進集體”。1999年4月獲中國工程建設(shè)“最佳施工企業(yè)”提名，并獲表彰 。 三航局成立于1954年，總部設(shè)在上海，下屬有11個單位（設(shè)7個工程公司2個專業(yè)公司 、1所設(shè)計研究院、1所培訓(xùn)中心），分布在上海、南京、連云港、寧波、廈門 。三航局主要從事各類港口與航道工程；公路、橋梁、隧道工程；市政工程；地基與基礎(chǔ)工程的建設(shè)；混凝土預(yù)制構(gòu)件制作等，具有工程勘察、 設(shè)計、施工、科研、教學(xué)的綜合能力和雄厚的人才、技術(shù)和專業(yè)設(shè)備實力。
現(xiàn)有在崗員工5086人，其中：高級專業(yè)技術(shù)管理人員272名,中級專業(yè)技術(shù)管理人員599名，各類中高級技術(shù)工人530余名，船員1029余名；擁有各類工程船舶134艘，各類大型施工機械695臺，資產(chǎn)總值36.35億元。
