住電線(xiàn)束廠(chǎng)主要就是根據(jù)一些圖紙去下料和組裝。
住電線(xiàn)束廠(chǎng)是做電線(xiàn)的工廠(chǎng)。主要就是根據(jù)一些圖紙去下料和組裝。線(xiàn)束操作工是挺累的，線(xiàn)束廠(chǎng)90%以上都是站立操作的。不過(guò)線(xiàn)束操作工難度不大，而且線(xiàn)束操作工有很多崗位，有些崗位對(duì)視力要求高，如壓端子、選線(xiàn)。但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線(xiàn)。只要不是色盲就好。
該工廠(chǎng)員工上班一般不會(huì)很累。因?yàn)樵摴S(chǎng)產(chǎn)品比較單一，工廠(chǎng)設(shè)備自動(dòng)化程度比較高，員工操作比較簡(jiǎn)單，由于產(chǎn)品比較小，員工上班的勞動(dòng)強(qiáng)度不是很大，車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比較整潔干凈，有空氣凈化器，車(chē)間的空氣質(zhì)量比較好，所以說(shuō)該公司員工上班不是很累。
為了便于安裝、維修，確保電氣設(shè)備能在最?lèi)毫拥臈l件下工作，將全車(chē)各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線(xiàn)通過(guò)合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線(xiàn)捆扎成束，這樣既完整，又可靠。
老哥 去了嗎 我也想報(bào)名這個(gè)
算可以吧！它底薪1100晚上加班1.5倍星期日是兩倍 現(xiàn)在進(jìn)廠(chǎng)5個(gè)月底薪可調(diào)為1200 組裝課的的工作還好！電線(xiàn)課的要累點(diǎn)（但是只有電線(xiàn)課加班最多）加工課一般
長(zhǎng)春住電汽車(chē)線(xiàn)束有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) CSEB ），成立于2003年10月28日，原名長(zhǎng)春大眾汽車(chē)線(xiàn)束有限公司， 2006 年 12 月更名為長(zhǎng)春住電汽車(chē)線(xiàn)束有限公司。主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)： 生產(chǎn)汽車(chē)電線(xiàn)束及相關(guān)材料、零部件和配套件。給一汽的一些車(chē)型提供汽車(chē)線(xiàn)束、零部件及配套件的。
聽(tīng)我同學(xué)說(shuō)待遇不錯(cuò) 他就是線(xiàn)塑的 現(xiàn)在不干了
我就是燈泡子，累，掙不撩多錢(qián)事還多，我準(zhǔn)備合同到期不干了。
看你是什么性質(zhì)。
臨時(shí)工的話(huà)還是不要去。1000多的工資不值得。是公務(wù)員的話(huà)就在3000到4000左右是韓企，福利待遇都不錯(cuò)，也齊全。唯一的問(wèn)題可能就是這種行業(yè)里操作工上班都是12小時(shí)的，當(dāng)然多出8小時(shí)的有加班費(fèi)?？茨阕约毫?，上班多錢(qián)多。
