安裝門橋的優(yōu)點(diǎn)，通俗點(diǎn)講就是車軸外側(cè)車輪處升高，原車的懸掛、傳動(dòng)軸可不需要做任何更改，懸架行程、傳動(dòng)軸夾角與素車相同，最大限度的保留了整車的操縱性、平順性。缺點(diǎn)是打開(kāi)后身材矮的人不易關(guān)閉， 除非是電動(dòng)開(kāi)閉的， 還有在狹小的車庫(kù)里不好打開(kāi)。
門橋：也叫做門軸，英文為portal axle。顧名思義，也就是像“門”一樣的橋?？茖W(xué)地講就是主減速器軸線高于車輪軸線，門橋結(jié)構(gòu)擁有更大的最小離地間隙，也擁有更好的通過(guò)性。
門橋代表車型有不少，比較著名的就是悍馬H1以及奔馳4x4平方，比較有意思的是，悍馬H1跟其他門橋車型不一樣，是獨(dú)立懸掛+邊減構(gòu)成。
限橋式起重和限門式起重機(jī)不僅在于外觀上的不同，而且在于功能上的不同。它們的異同點(diǎn)如下:
區(qū)別1:
橋式起重機(jī)是一種水平安裝在車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)之上，用于提升物料的起重設(shè)備。
2. 門式起重機(jī)是變形橋式起重機(jī)的一種，又稱門式起重機(jī)。主要用于戶外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)的貨物和散裝貨物的裝卸。
區(qū)別2:
橋式起重機(jī)的形狀像一座橋，因?yàn)樗膬啥宋挥诟叽蟮幕炷林蚪饘僦Ъ苌稀?/p>
門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)類似于門式框架。主梁下安裝兩條腿，可直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。
區(qū)別3:
橋式起重機(jī)的橋架沿著鋪設(shè)在高架橋兩側(cè)的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋下空間吊起材料，不受地面設(shè)備的阻礙。是目前應(yīng)用最廣泛、數(shù)量最多的起重機(jī)械。
門式起重機(jī)因其現(xiàn)場(chǎng)利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用于港口貨場(chǎng)。
供參考： 1 行車一般是指有大車和小車組成類似“十”字或直角坐標(biāo)型在對(duì)應(yīng)的投影面積下的點(diǎn)吊運(yùn)。
也有叫橋式天車、梁式天車等。2 吊車一般有水平旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)，以半徑投影區(qū)，多指汽車吊、轉(zhuǎn)塔功能的吊車。3 起重機(jī)是統(tǒng)稱，包括以上，同時(shí)還有其他特殊類別介于起重和非標(biāo)的設(shè)備如懸臂吊、自行葫蘆、自行小車等。可能不同的地方流程會(huì)有所不同，但是一般橋式門式起重機(jī)考試的流程如下：
1. 培訓(xùn)課程：學(xué)員需要參加相關(guān)的培訓(xùn)課程，包括理論知識(shí)和實(shí)操技能的培訓(xùn)。
2. 筆試：學(xué)員需要參加筆試，測(cè)試學(xué)員對(duì)于理論知識(shí)的掌握情況。
3. 操作技能考試：通過(guò)模擬實(shí)際操作，檢驗(yàn)學(xué)員的操作技能是否達(dá)到要求。
4. 安全知識(shí)測(cè)試：測(cè)試學(xué)員對(duì)于安全生產(chǎn)的了解程度。
5. 綜合考試：綜合測(cè)試學(xué)員的理論知識(shí)、操作技能與安全知識(shí)，看是否符合考試標(biāo)準(zhǔn)。
考試合格后，學(xué)員可以獲得相應(yīng)的資格證書(shū)，證明其可以獨(dú)立操作橋式門式起重機(jī)。
一般橋式起重機(jī)的顏色是藍(lán)色的，也有鞠紅色的。
橋門式起重機(jī)在特種設(shè)備目錄中沒(méi)有這個(gè)分類，同時(shí)橋吊也有兩種形式的分類方法。因此對(duì)于起重設(shè)備的分類情況進(jìn)行如下說(shuō)明：
1、在我們國(guó)家頒布的特種設(shè)備目錄中，起重機(jī)械的分類中包括橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)兩類。
2、橋式起重機(jī)的分類有很多種分法：
1）按構(gòu)造分：如單主梁橋式、雙主梁橋式、多主梁橋式、雙小車橋式、多小車橋式等。
2）按取物裝置分：如吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、電磁橋式起重機(jī)、集裝箱橋式起重機(jī)等。
3）按用途分：如通用橋式起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)等等。
《目錄》上將橋式起重機(jī)分為10種設(shè)備形式（品種）。
3、門式起重機(jī)的分類也有很多分法。
1）按構(gòu)造分：?jiǎn)沃髁洪T式起重機(jī)、雙主梁門式起重機(jī)。
2）按懸臂分：?jiǎn)螒冶坶T式起重機(jī)、雙懸臂門式起重機(jī)等。
3）按支承方式分：軌道式門式起重機(jī)、輪胎式門式起重機(jī)。
4）按取物裝置分：吊鉤門式起重機(jī)、抓斗門式起重機(jī)、電磁門式起重機(jī)等。
5）按使用場(chǎng)合分：通用門式起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)等。
6）按起重小車分：自行小車式門式起重機(jī)、牽引小車式門式起重機(jī)、手拉葫蘆式門式起重機(jī)等。
《目錄》上將門式起重機(jī)分為8種設(shè)備形式（品種）。
4、問(wèn)題所說(shuō)的橋門式起重機(jī)應(yīng)該是屬于軌道式門式起重機(jī)
5、問(wèn)題所說(shuō)的橋吊有兩種：
1）岸邊集裝箱起重機(jī)
2）通用橋式起重機(jī)
橋門式起重機(jī)考試需要掌握一定的技巧，主要包括以下幾點(diǎn)：
首先，要熟悉橋門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，掌握其操作方法和安全規(guī)范；
其次，要理解起重機(jī)的工作原理，了解載重特性和負(fù)載能力，以便正確判斷使用條件和操作狀態(tài)；
再次，要正確識(shí)別和解讀各種標(biāo)志、信號(hào)和指示器，確保起重機(jī)操作的精準(zhǔn)性和安全性；
最后，要保持冷靜，遵守操作程序，避免操作失誤和意外事故的發(fā)生。通過(guò)以上掌握技巧，可以提高橋門式起重機(jī)考試的通過(guò)率，達(dá)到安全高效操作的目的。
橋門式起重機(jī)的手柄用法
起重機(jī)操作手柄一般都是放在吊車的駕駛室里的，手柄都是指向控制器的零位。如果操控的手柄不在零位，總電源開(kāi)關(guān)合不上閘
橋式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的起重設(shè)備，通常包括以下幾個(gè)主要部分：
1. 橋架（Bridge Girder）：橋架是起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，通常由上、下兩個(gè)梁組成，橫跨工作區(qū)域，并支撐和移動(dòng)其他部件。
2. 起重機(jī)梁（Crane Beam）：起重機(jī)梁是橋架上懸掛起重機(jī)的部分，用于支撐和移動(dòng)起重機(jī)的肢體和起重裝置。
3. 起重裝置（Hoist）：起重裝置是用于吊起、降下和橫向運(yùn)動(dòng)重物的設(shè)備，通常由電動(dòng)葫蘆、繩索或鏈條組成。其設(shè)計(jì)和承載能力將根據(jù)特定的工作需求定制。
4. 行走裝置（Traveling Mechanism）：行走裝置是用于讓起重機(jī)在橋架上水平移動(dòng)的裝置，通常由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪、車輪、軌道等組成。
5. 控制系統(tǒng)（Control System）：控制系統(tǒng)用于操控起重機(jī)的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，包括提升、下降、行走和轉(zhuǎn)向等。它通常包括一個(gè)操縱臺(tái)、控制器和傳感器等設(shè)備。
6. 安全裝置（Safety Devices）：為保障起重作業(yè)的安全，橋門式起重機(jī)通常配備各種安全裝置，如重載保護(hù)裝置、限位器、防碰撞裝置等。
上述部分是橋門式起重機(jī)的主要組成部分，具體的設(shè)備結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能因制造商、使用環(huán)境和要求而有所不同。起重機(jī)的尺寸、噸位和工作范圍也會(huì)根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景而有所差異。
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。
