《行政職業(yè)能力》，《公共基礎(chǔ)知識》，《交通基礎(chǔ)知識》。
主要內(nèi)容為公共基礎(chǔ)知識，預(yù)計高速公路招聘收費人員的考試科目是以公共基礎(chǔ)知識為主，考生可以提前做好準(zhǔn)備，順利備考。
高速公路分還貸型和經(jīng)營性高速公路，還貸型是事業(yè)單位，經(jīng)營性是企業(yè)，考試無非就是些收費政策什么的，普通收費員有高中學(xué)歷就可以。
等級考試的范圍僅限于高速公路管理部門編制的相關(guān)法規(guī)和管理規(guī)章，一般應(yīng)該有收費員培訓(xùn)教材和工作手冊。
年薪7萬左右（含工積金、績效），每月到時工資3500～4500。包吃住，五險一金，上三休一，每天8小時。
任何行業(yè)都有其存在的意義和價值，發(fā)揮著不同的作用，社會能夠如此和諧，正是因為各行各業(yè)的人在崗位上不斷工作，才得以順利運轉(zhuǎn)。職業(yè)沒有所謂的貴賤之分，每個職業(yè)都是平等的，都應(yīng)該得到尊重和認(rèn)可。我們需要認(rèn)識到，不同的行業(yè)有不同的職業(yè)需求和價值，需要不同的技能和才能才能勝任。
舉個例子，清潔工人雖然工作看似簡單，但是他們負(fù)責(zé)維護(hù)我們的環(huán)境和衛(wèi)生，為我們創(chuàng)造了一個干凈的生活空間；服務(wù)員雖然工資低，但是他們的服務(wù)質(zhì)量直接影響顧客的用餐體驗和評價，對于餐廳來說也非常重要；而醫(yī)護(hù)人員更是在保護(hù)人們的生命安全和健康方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
當(dāng)然許多人有個固有觀念，只要工資高，什么工作都無所謂，但是許多人不解的是，高速收費工作人員月薪才2000多，日常開支都不夠，為何卻有顯有人辭職？
高速收費站的員工月薪相對較低，特別是對于收費員來說，很多人的月薪只有2000多元，而且工作壓力也比較大，每天都需要處理大量車輛的通行和收費，同時還需要與司機(jī)進(jìn)行溝通和交流。這些因素都增加了員工的工作強(qiáng)度和壓力，讓他們的生活變得比較困難。那么為什么這些員工卻沒有人愿意辭職呢？下面我們來探討一下這個問題。
1、穩(wěn)定的工作
收費站的員工大多數(shù)都是國企下屬的單位，具有較高的穩(wěn)定性和保障性，這也是員工們選擇這份工作的一個重要原因。相對于其他行業(yè)來說，收費員的工作相對較穩(wěn)定，能夠提供一定的保障性，員工不用擔(dān)心工作變動或失業(yè)的風(fēng)險。尤其是在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下，很多人會選擇安穩(wěn)的工作。
2、福利待遇
雖然收費員的月薪比較低，但是員工可以享受到一定的福利待遇，如社會保險、年終獎金、帶薪休假等。特別是在一些節(jié)假日和長假期間，收費站會對員工提供加班費和額外的補(bǔ)貼，以激勵員工更好地完成工作任務(wù)。這些福利待遇對于一些員工來說也是相當(dāng)有吸引力的。
3、職業(yè)認(rèn)同感
雖然收費員的工作看似簡單，但是他們的工作也是非常重要的一環(huán)。他們是高速公路的第一道關(guān)口，需要應(yīng)對大量車輛的通過和收費，對于保障交通的安全和順暢有著重要的作用。在工作中，員工們也能夠感受到自己的重要性和價值。一些員工也會因為職業(yè)認(rèn)同感而選擇留下來，而不是因為工資問題而辭職。
4、群體效應(yīng)
收費員是一個相對封閉的群體，員工之間相互了解和支持，形成了一種群體效應(yīng)。他們會互相照應(yīng)，一起度過工作中的艱辛和壓力，也會分享彼此的經(jīng)驗和心得。這種群體效應(yīng)能夠增強(qiáng)員工們的歸屬感和凝聚力，讓他們更加情愿留在這個群體中。
我們應(yīng)該尊重每個行業(yè)和職業(yè)，不應(yīng)該有任何偏見和歧視。每個人都應(yīng)該有自己選擇自己喜歡的職業(yè)的權(quán)利，并且能夠因為自己的努力而得到應(yīng)有的回報和認(rèn)可。只有當(dāng)我們彼此尊重，才能建立一個和諧的社會。
尤其是當(dāng)下工作競爭壓力很大，許多人甚至都找不到工作，這種情況下收費站的工作可謂是鐵飯碗，別說辭職了，許多人甚至還搶著想要獲得這份工作。
只要你受的過無聊的日子。
性價比就得看你花多少錢進(jìn)了，如果不花錢通過考試面試進(jìn)來，并不算很低的工資，五險或者三險一金。相對大塊的休息時間，騎驢找馬，發(fā)現(xiàn)更好的機(jī)會辭職也未嘗不可。
缺點都被說爛了，熬夜，環(huán)境差，無聊，夕陽產(chǎn)業(yè)等等。
你這個年紀(jì)不建議把它當(dāng)成長期工作開干，可以作為一塊跳板，在有更好的機(jī)會之前先嘗試一下，體驗一下工作的辛苦與人際關(guān)系的復(fù)雜。
隨著ETC的普及，崗位壓縮越來越厲害。
隨著防疫的嚴(yán)格，工作強(qiáng)度越來越大。
《行政職業(yè)能力》，《公共基礎(chǔ)知識》，《交通基礎(chǔ)知識》。
主要內(nèi)容為公共基礎(chǔ)知識，預(yù)計高速公路招聘收費人員的考試科目是以公共基礎(chǔ)知識為主，考生可以提前做好準(zhǔn)備，順利備考。高速公路分還貸型和經(jīng)營性高速公路，還貸型是事業(yè)單位，經(jīng)營性是企業(yè)，考試無非就是些收費政策什么的，普通收費員有高中學(xué)歷就可以。等級考試的范圍僅限于高速公路管理部門編制的相關(guān)法規(guī)和管理規(guī)章，一般應(yīng)該有收費員培訓(xùn)教材和工作手冊。
《行政職業(yè)能力》，《公共基礎(chǔ)知識》，《交通基礎(chǔ)知識》。
主要內(nèi)容為公共基礎(chǔ)知識，預(yù)計高速公路招聘收費人員的考試科目是以公共基礎(chǔ)知識為主，考生可以提前做好準(zhǔn)備，順利備考。
高速公路分還貸型和經(jīng)營性高速公路，還貸型是事業(yè)單位，經(jīng)營性是企業(yè)，考試無非就是些收費政策什么的，普通收費員有高中學(xué)歷就可以。
等級考試的范圍僅限于高速公路管理部門編制的相關(guān)法規(guī)和管理規(guī)章，一般應(yīng)該有收費員培訓(xùn)教材和工作手冊。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我以高速公路收費員的身份向您提交這份述職報告，以便向您展示我在過去一年中的工作成果、面臨的挑戰(zhàn)以及我對未來的展望。
在過去的一年里，我積極投入到高速公路收費工作中，盡職盡責(zé)地履行著我的職責(zé)。以下是我所取得的主要工作成果：
通過這些努力，我成功地完成了我的工作任務(wù)，并得到了車主和駕駛員的好評。我的工作成果得到了領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，也讓我對自己的能力更有自信。
在工作中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)。以下是我在過去一年中所遇到的主要困難：
面對這些挑戰(zhàn)，我積極傾聽領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和教導(dǎo)，提升自己的處理能力和應(yīng)變能力。通過鍛煉，我逐漸找到了解決問題的方法，并在工作中克服了各種困難。
未來，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作技能，為保障高速公路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。以下是我未來的展望和計劃：
我相信，通過不斷努力和進(jìn)步，我能夠在高速公路收費崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。我將不忘初心，保持對工作的熱愛和責(zé)任感，為高速公路收費事業(yè)不斷奮斗。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和關(guān)心，我將永遠(yuǎn)保持初心，不斷追求卓越。
謹(jǐn)此報告。
敬禮！
此致高速公路收費員
向上級領(lǐng)導(dǎo)申請得到同意可調(diào)動。
醫(yī)院招聘筆試考什么？
