當(dāng)前位置：主頁(yè) > 寫(xiě)簡(jiǎn)歷 > 遠(yuǎn)洋貨船可以養(yǎng)貓嗎?
除非是專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸船，否則一般不允許養(yǎng)貓。
不過(guò)，據(jù)我所知，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)貓船，只有專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸牲畜的船。
普通的遠(yuǎn)洋貨輪一般不允許養(yǎng)貓，因?yàn)樯婕皠?dòng)物檢疫，非常麻煩，所以一般不允許養(yǎng)貓，別的活體動(dòng)物也不行，甚至植物也有限制。
區(qū)別在于干貨船有二到三層桿子，(一個(gè)貨倉(cāng)內(nèi)分二層或者三層倉(cāng)內(nèi)隔板丿大多用于裝雜貨，今層裝，別壓著，擠著，弄壞貨物。
所為的干貨船也就是雜貨般，一條船多灬有幾百上千票貨，得分層次裝，不能混票，不能相互擠壓，碰撞。
散貨船是一個(gè)倉(cāng)內(nèi)直上直大無(wú)層次大貨裝一般裝，糧(含伺料糧及谷物丿礦，煤等散裝貨，不怕擠不怕壓。目前干貨船基本不造了，被集裝箱及船代替了
以運(yùn)載干燥貨物為主，也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類(lèi)。
雜貨船是以運(yùn)載成包、成捆、成桶等件雜貨為主，也可裝運(yùn)某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運(yùn)散裝貨的干貨船，如運(yùn)輸谷物、礦砂、煤炭等大宗散貨等。多用途船是可運(yùn)載集裝箱、木材、礦砂、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船。 本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置，依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?/p>
一、散貨船載重量普遍要比雜貨船大很多，因?yàn)槌杀镜膯?wèn)題一般散貨船都比較大，小的幾萬(wàn)噸，大的幾十萬(wàn)噸。
二、散貨船一般沒(méi)有自己裝卸的設(shè)備，而雜貨船一般都有自裝自卸的設(shè)備如起重機(jī)、大吊等。
三、雜貨船結(jié)構(gòu)比散貨船復(fù)雜很多，艙內(nèi)設(shè)備比較多。
未來(lái)雜貨船很可能要被淘汰出航運(yùn)領(lǐng)域，集裝箱船的功能越來(lái)越強(qiáng)，雜貨船的前景可能很悲觀(guān)的，除了一些特種設(shè)備外基本很少采用雜貨船來(lái)乘運(yùn)了。
1、裝載貨物不同
雜貨船一般裝載包裝、袋裝、箱裝和桶裝，主要運(yùn)載成包、成箱、成捆雜件貨，貨船是專(zhuān)門(mén)擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種。
散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱(chēng)，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱(chēng)為干散貨船，或簡(jiǎn)稱(chēng)散貨船。
2、結(jié)構(gòu)不同
萬(wàn)噸雜貨船一般都是雙層甲板船，有4～6個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。
因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕??？傒d重量在50000噸以上的，一般不裝起貨設(shè)備。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。
3、特點(diǎn)不同
雜貨船噸位小、機(jī)動(dòng)靈活；可自帶起貨設(shè)備；艙口艙內(nèi)空間大；建造營(yíng)運(yùn)成本低。
散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓，便于裝卸。
何賽飛簡(jiǎn)歷
籍 貫：浙江
民 族：漢族
出生年月：1963年4月
文化程度：大專(zhuān)
專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)：一級(jí)演員
85年畢業(yè)于浙江藝術(shù)學(xué)校戲曲表演專(zhuān)業(yè)
主要成就：
《五女拜壽》飾翠云，獲長(zhǎng)影廠(chǎng)最佳女主角獎(jiǎng)；
《紅樓夢(mèng)》飾妙玉；《大紅燈籠高高掛》飾三姨太梅珊；
《紅粉》飾小萼；《天涯歌女》飾小紅；《風(fēng)月》飾秀儀等；
95年獲中國(guó)電影表演藝術(shù)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)；
96年獲第十九屆大眾電影百花獎(jiǎng)最佳女配角獎(jiǎng)。
周冰倩
作品專(zhuān)輯
《我想有個(gè)家》（1989年）
《周冰倩二胡高胡專(zhuān)輯》（1991年）
《Passing Love》（1993年，日本第一藝能公司）
《積木的都會(huì)》（1994年，日語(yǔ)）
《忍耐孤獨(dú)》（1995年）
從藝簡(jiǎn)歷
1969年
5月生于上海
1978年
考入上海音樂(lè)學(xué)院附小開(kāi)始二胡專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)
1982年
考入上海音樂(lè)學(xué)院附中
1985年
升入上海音樂(lè)學(xué)院大學(xué)部，師從二胡名家項(xiàng)祖英
1987年
參加“雀巢杯通俗歌手大獎(jiǎng)賽”
1988年
參加上海電視臺(tái)舉辦的中秋晚會(huì)，演唱《臺(tái)灣雪》
1989年
錄制個(gè)人專(zhuān)輯《我想有個(gè)家》，發(fā)行量超過(guò)一百萬(wàn)盒
連續(xù)獲得全國(guó)十五省市聲樂(lè)比賽“特別獎(jiǎng)”
1991年
5月，參加“上海之春”二胡比賽，獲第四名
錄制《周冰倩二胡高胡專(zhuān)輯》，發(fā)行量超過(guò)十萬(wàn)
東渡日本，發(fā)展音樂(lè)事業(yè)
1993年
7月12日，獲得東京第十二屆日本大都會(huì)通俗歌節(jié)最優(yōu)秀新人獎(jiǎng)
10月10日，摘取日本第二十六屆（新宿）音樂(lè)界金獎(jiǎng)，并一舉奪得日本百家電臺(tái)電視臺(tái)聯(lián)合舉辦的日本歌謠獎(jiǎng)桂冠，獲得第二十九屆日本有線(xiàn)廣播大獎(jiǎng)賽新人獎(jiǎng)
12月31日，獲第三十五屆日本唱片大獎(jiǎng)賽新人獎(jiǎng)
在日本第一藝能公司出專(zhuān)輯《Passing Love》
1994年
出第二張日語(yǔ)專(zhuān)輯《積木的都會(huì)》，在東京舉行第一次個(gè)人演唱會(huì)
1995年
回國(guó)，參入上海人民廣播電臺(tái)“JVD冰倩音樂(lè)時(shí)間”的制作
推出專(zhuān)輯《忍耐孤獨(dú)》
拍攝12集電視連續(xù)劇《新麗人行》
1996年
參加中央電視臺(tái)元宵晚會(huì)，演唱《真的好想你》
1997—1998年
完成個(gè)人首張VCD專(zhuān)輯，主演一部22集電視連續(xù)劇《夢(mèng)圓何方》
1999年
5月，《周冰倩—真的好想你》個(gè)人自傳由上海音樂(lè)出版社出版
以載運(yùn)貨物為主的，載客12人以下的船舶。
其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。
貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸
簡(jiǎn)介
用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶，又稱(chēng)商船。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營(yíng)運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì)
貨船在碼頭靠泊或錨泊時(shí)，會(huì)有加油船靠泊加油。
要上貨船，首先需要確定好航行路線(xiàn)和時(shí)間，以及貨物的類(lèi)型和數(shù)量。然后，聯(lián)系貨船運(yùn)營(yíng)公司或代理商，了解船舶的信息和船期，提交相關(guān)手續(xù)及付款。
在上船前，需要進(jìn)行身份驗(yàn)證和安檢，并遵守船上的安全規(guī)定。
上船后，需要與船員溝通，了解船舶的設(shè)施和服務(wù)，并按照船上規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行活動(dòng)。
在船上，要注意安全，保持船艙整潔，遵守船長(zhǎng)和船員的指示，以確保航行安全和貨物的安全運(yùn)輸。
貨船的駕駛需要遵循以下步驟：
1. 啟動(dòng)引擎：
貨船的引擎是驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)的關(guān)鍵，因此在啟動(dòng)引擎之前，需要檢查燃油、水和電力系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。
2. 舵角調(diào)整：
貨船的舵角調(diào)整是控制船舶方向的關(guān)鍵，需要根據(jù)航線(xiàn)和風(fēng)向調(diào)整舵角。
3. 推進(jìn)器控制：
貨船的推進(jìn)器控制是控制船舶速度的關(guān)鍵，需要根據(jù)航線(xiàn)和海況調(diào)整推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速。
4. 導(dǎo)航：
貨船的導(dǎo)航是確保船舶安全航行的關(guān)鍵，需要根據(jù)航線(xiàn)和海圖進(jìn)行導(dǎo)航。
5. 通訊：
貨船的通訊是確保船舶與其他船只和海岸站點(diǎn)保持聯(lián)系的關(guān)鍵，需要使用無(wú)線(xiàn)電和衛(wèi)星通訊設(shè)備進(jìn)行通訊。
以上是貨船駕駛的基本步驟，需要船長(zhǎng)和船員具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，以確保貨船安全航行。
