待遇不錯
海事局科員基本工資在6000左右，公積金個人繳納2000元左右。如果算上各種補貼、獎金，一年到手10萬以上
海事局的主要工作職能是水上安全監(jiān)督、船舶設施檢驗、航海保障管理、水上行政執(zhí)法等，屬于典型的“業(yè)務部門”。
稽查大隊的待遇很不錯的.包括一般合同工.轉正是比較難的..2種的待遇差別很大.正式職工有五險一金,獎金,福利.和基本工資.海事局目前的工資待遇都是崗位工資.正式崗和合同崗位差別在1000-3000之間.(看崗位不同了)
還有一些灰色收入在內.總起來說.你去的第一年大概能拿到3000-4000每個月.一年以后大概能到5000左右.你好福氣啊.
待遇本科生4700，碩士加500，公積金全加兩千多，其他就沒啥了，算一年到手7w吧。要是外地的想安居可能還得家里支援個首付，畢竟大連市內現在也2w起步了。
待遇還可以的哦，轉正之后，應該年薪有10萬左右吧。一年內只要沒做錯什么大事，安分點，一般都可以直接轉正了的。
很好，天津海事局屬于事業(yè)單位。海事局最早是由港務局的通訊站和和航道局組成的，屬于事業(yè)編制，其職工的工資及各種福利待遇都是相當不錯的。
唐山海事局，油水很大，很好，一年十萬以上是輕松的，最差的就是唐山曹妃甸海事處了，那里是荒涼的，人煙稀少，工資待遇很不好，畢竟是剛剛成立的，月工資有時兩千八，有時三千一百多，年總的加起來五萬不到，相當艱苦，很多設施都跟不上，像是個剛起步的漁村，住宿還是兩人一間單身公寓，主要是曹妃甸剛剛開始起步，十年后就好了，聽說曹妃甸“前途無限光明，目前十分寂寞，空氣十分清新，夜晚十分寂靜，宣傳十分熱鬧，現場十分冷清，將來十分繁榮，現在十分困難
工資的話，深圳海事局08年以前還可以，現在待遇不行了，因為沒有灰色收入，同時它的三產又被砍掉了。航海技術的話，經常加班，工作太累，又沒有加班費。很多航海技術本科應屆的以高分和激烈面試考進去的，都辭職出來了，而去考其他總收入比較高的海事局。發(fā)展的話，深圳海事局近幾天招人比較多，特別是應屆航海技術的，所以這類專業(yè)的內部競爭很激烈，同一間集體宿舍的同事關系都比較難處，編制難以解決。不過，如果家里有人，每工作3年的黨員，滿足升半級的條件，還是會容易辦一點。
海事局的待遇相對較好。海事局是負責海上交通管理和海事安全的機構，其工作涉及到航海、船舶、港口等領域。海事局的待遇好主要有以下幾個首先，海事局的工作性質決定了其待遇相對較好。海事局的工作需要具備專業(yè)知識和技能，對員工的要求較高。因此，海事局會提供相應的培訓和發(fā)展機會，以確保員工具備必要的能力和素質。同時，海事局的工作涉及到海上安全和航行管理等重要領域，員工的工作責任較大，因此待遇相對較好。其次，海事局是政府機構，享受政府提供的福利和待遇。作為政府機構，海事局的員工可以享受到一系列的福利待遇，包括社會保險、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險等。此外，政府機構通常會有相對穩(wěn)定的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展機會，這也為海事局的員工提供了較好的待遇。最后，海事局的工作涉及到海上交通和航行安全等重要領域，對員工的要求較高。因此，海事局會提供相應的薪資和福利來吸引和留住優(yōu)秀的人才。這也是海事局待遇相對較好的原因之一?？偟膩碚f，海事局的待遇相對較好，這主要是因為其工作性質決定了對員工的要求較高，同時享受政府提供的福利和穩(wěn)定的工作環(huán)境，以及對優(yōu)秀人才的吸引和留住。
海事局(丹東)待遇相當不錯：
丹東海事局隸屬公務員編制，有少數事業(yè)編，是很多人向往的地方，每年的收入達N萬以上，獎金，年終獎，加之崗位補貼等。
在招考中，僅幾名，都是海事大學畢業(yè)的。
寧波好。
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舟山地方小，交通不便，且船況較寧波比又復雜，噸位還小。
寧波競爭比較激烈，業(yè)務層次較高，船大且好，公司管理較規(guī)范。
