累的很，流水線干活就像被拴在繩子上，只能在1平方的位置來回走動，但工資待遇還不錯。
崗位不同，待遇不同，有拿三萬的，也有拿三千的，關(guān)鍵看你的才能。
這些中外合資企業(yè)用人方面比較正規(guī)，能按照合同法辦事，崗位職責(zé)也比較明晰，只要自己有吃苦耐勞的精神和積極進取的心態(tài)，一定會有發(fā)展的，不要被一些所謂的人際黑暗面所影響，在哪里都會有的，堅持好自己原則就好。
49.2%人拿￥6-10K，2022年較2021增長了13%。 按學(xué)歷統(tǒng)計，中專工資￥5.1K。 按經(jīng)驗，應(yīng)屆生工資￥7.7K。 按區(qū)域，浦東新區(qū)工資￥7.7K。
不好，上海建工員工一年就生日卡200和過節(jié)費500,無年終獎,公積金按7%交,基數(shù)也不高,五險一金都是4500基數(shù)繳納,駐場人員沒有歸屬感
如果是工程師跳槽過去很難，大眾都是從學(xué)校直接招，然后自己培養(yǎng)，除非是國外有汽車行業(yè)經(jīng)驗留學(xué)回來的特殊技術(shù)人才如果生產(chǎn)線工人的話現(xiàn)在新招的都是直接從技校招剛畢業(yè)的學(xué)生，編制是勞務(wù)工就是編制不是大眾的 是第三方服務(wù)公司的。和其他汽車廠比的話工資和福利還算不錯的。
待遇非常好的。
上海交通建設(shè)集團有限公司是一家大型的綜合性建筑企業(yè)，其待遇水平相對較高。具體的待遇情況會根據(jù)員工的職位、工作年限、績效表現(xiàn)等因素而有所不同。一般來說，上海交建的員工可以享受到較為完善的薪酬福利體系，包括基本工資、績效獎金、年終獎金、社保、住房公積金、帶薪休假、培訓(xùn)發(fā)展等方面的福利待遇。此外，上海交建還注重員工的職業(yè)發(fā)展和晉升機會，為員工提供廣闊的發(fā)展空間和良好的職業(yè)前景
是國企好。
上海振華重工薪酬區(qū)間: 6K - 50K,最多人拿:20K-30K 3.9%6-8K5.9%8-10K17.6%10-15K21.6%15-20K47.1%20-30K3.9%30-50K 說明:該數(shù)據(jù)統(tǒng)計于該企業(yè)近一年在各網(wǎng)站發(fā)布的公開薪酬,僅供參考。
普工實行的就是翻班制, 沒有額外的獎勵.全勤獎有的, 每月200元. 工資是由基本工資約1000元崗位工資600元和全勤獎200元組成的. 另外還有些獎金,不是很多. 一般每個季度才發(fā)一次. 有社保. 如果沒有違反勞動紀律應(yīng)該能拿到的.
上海德爾福,是不是在周浦有廠的，廠車很豪華，食堂很氣派，這單位是中外合資的，福利好，工資在上海合資廠也算不錯的
公司培訓(xùn)正常的話大概2個月。入模培訓(xùn)1個星期，部門培訓(xùn)1個星期，過后是科室培訓(xùn)。3個月的實習(xí)，管理公司執(zhí)行6S管理！但沒外企那么苛刻，還算比較人性化。
工資的話要看你的學(xué)歷！大專一般就2500左右，本科大概4000吧。
大概就這些。
我說的是成都京東方（B2）的狀況。至于其它的是不是不是很可定。
