李爾座椅廠是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車座椅和電子電氣技術的公司，員工在工作中需要完成各種任務，包括但不限于座椅的生產(chǎn)、組裝、測試等。這些工作可能需要一定的體力和技能，但具體是否累取決于多個因素，如工作內容、工作強度、工作環(huán)境等。因此，無法一概而論地說李爾座椅廠的工作是否累。
還不錯。根據(jù)BOSS直聘招聘信息查看，揚州南區(qū)李爾廠待遇福利好，工資每月在5000-8000不等，繳納五險，有獎金補貼等。揚州南區(qū)李爾廠是一家生產(chǎn)化工原料的企業(yè)，主要生產(chǎn)各種化學品和精細化工品。該企業(yè)成立于1998年，擁有一支專業(yè)的研發(fā)團隊和先進的生產(chǎn)設備，產(chǎn)品質量得到了廣泛認可
朋友.你說的有點復雜啊...這個廠在無錫新區(qū).相對與蘇州.上海.等長三角的半導體比較發(fā)達的城市來說.工資不是很高.工資關鍵是看個人的....生產(chǎn)線是上二休息二的.辦公室就是正常上班拉...不知道你的職務是哪個?前道的工作服有點繁..不過最近好象改進了很多了...后道就一個大褂就可以 了....
李爾汽配廠很好，在四川省遂寧市投資建設首個工廠李爾汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司遂寧分公司，將此新工廠打造為李爾在中國西南的重要智能制造基地。
很累的，畢竟是一家工廠，其上班時間非常多，而且是兩班倒，會有夜班，而且中午休息時間比較短，每天需要大量出貨，所以，很累。
可以，但人要年輕，視力要好，工資還可以！
工資很普通，打人壓身份證還是有的，別聽他們官方的解釋
3.6萬
上汽大眾汽車有限公司由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營，公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。作為國內歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一，上汽大眾率先在自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質的開發(fā)隊伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術開發(fā)中心。從桑塔納的技術引進，到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā)，從桑塔納3000型起對自主開發(fā)的探索，到NewPassat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā)，上汽大眾走出了一條從引進吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路。
上汽大眾一廠已經(jīng)完全關停坐落于上海安亭的第一工廠。作為上汽大眾成立之后落子的第一家工廠，在關停之前其主要負責生產(chǎn)大眾品牌的Polo和斯柯達Fabia兩款小車。
在2022年7月，第一工廠就已經(jīng)停止生產(chǎn)，部分設備被搬往儀征工廠。而在第一工廠關停之后，在上海安亭的第二和第三工廠也將啟動合班，即從目前的兩班合并為一班。
看是坐班還是站班，在什么部門做什么活，手工活說累也累，說不累也不累，關鍵是廠里上班時間長，白班還好一點，特別是上晚班的最難熬，容易打瞌睡
