嫦娥飛天去，神舟歸來也。
中國航天員順利出艙，平安歸來是我們航天研究的成績，航天員生命第一是我們探索航天的第一步，保證他們平安歸來是試驗站核心。
我們的神舟載人飛船從神五成功返回，發(fā)展到神舟12在天工作三月平安歸來。說明我國航天建設(shè)z己初布成功。
升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
首先你需要有會員賬號（注意是 企業(yè)會員而不是個人會員） 然后里面有個模塊叫 無憂簡歷--搜索簡歷 按照你需要的條件搜索就可以了 但是不支持人名搜索
成為航空公司的會員，這個時候，如果說你需要乘坐的班次超售了的情況下，你就有很大的機(jī)會被升艙，另外你也可以用自己的會員積分來換取免費升艙的機(jī)會。
還有一種方法，就是盡量晚到值機(jī)。首先不要預(yù)先選定好座位，然后再相對晚一點到達(dá)，有一些乘客因為特殊情況退票，這個時候航空公司為了保證上座率，如果你到達(dá)的時間剛好可以，這個時候航空公司就會為你免費升艙了。不過這種方法存在一點風(fēng)險。
商務(wù)艙座椅都是在遙控器或座椅扶手上的按鈕上調(diào)整。這一點和經(jīng)濟(jì)艙不同，經(jīng)濟(jì)艙要調(diào)整座椅只能在扶手旁邊有個按鈕，按住按鈕身體往后靠進(jìn)行調(diào)整。商務(wù)艙要高級得多，商務(wù)艙座位空間寬敞，而且座椅調(diào)整角度和幅度有幾個檔次，調(diào)整角度很大，不會影響其他乘客。
你好！積分升艙的話你咨詢一下乘務(wù)空姐就可以了，在升艙方面，國航基本所有經(jīng)濟(jì)艙的艙位都能升至公務(wù)艙，不過升到公務(wù)艙也是只有指定艙位的，如果沒有位子的話就換不了了。這個規(guī)則基本上都一樣。同樣公務(wù)艙升到頭等也是一樣的。所以在需要用積分換的時候建議聯(lián)系一下國航客服確認(rèn)一下。
國航積分兌換的客票如果發(fā)生改期，可以用現(xiàn)金和積分兩種形式來支付，一個票號支付100元或者用相對應(yīng)的積分來更改，如果是用積分更改需要計算票價，按照票價的10%來支付，具體算法還是要電話聯(lián)系國航客服。
每個航空公司的國航艙位和里程積累的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，具體方法是根據(jù)乘坐承運(yùn)人航班的付費艙位等級和所對應(yīng)的里程累積率計算出來的。乘坐航班所累積的里程數(shù)是以國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）最新公布的始發(fā)地至目的地之間實際里程數(shù)為基準(zhǔn)（此數(shù)值會進(jìn)行不定期調(diào)整)，再根據(jù)旅行當(dāng)日乘坐承運(yùn)人航班的付費艙位等級和所對應(yīng)的里程累積率計算。
.1， 調(diào)整靠背高度：在座椅背后靠近頭部的位置會有一個調(diào)節(jié)環(huán)，按住并向上或向下?lián)軇?，即可調(diào)節(jié)靠背高度。
2. 調(diào)整座椅靠背角度：在座椅底部靠近靠背位置的地方，有一個可以向前或向后傾斜的調(diào)節(jié)杠桿，可以通過杠桿調(diào)節(jié)靠背的傾斜角度。
3. 調(diào)整座位高度：在座椅底下的一側(cè)，通常會有一個可以旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)鈕，可以調(diào)節(jié)座位的高度。
4. 調(diào)整扶手位置：側(cè)面扶手部分兩側(cè)分別有一個按鈕，按下即可自由折疊或者升起。
2021年7月4日上午8:11分航天員劉伯明和湯洪波完成了中國空間站的首次出艙任務(wù)，這一次出艙任務(wù)抬升了全景攝像機(jī)a，安裝了一個工作臺，共歷時七個小時航天員安全返回，7月20號上午8:36分聶海勝，劉伯明第2次出艙安裝一個擴(kuò)展氣泵，和抬升全景攝像機(jī)b共歷時六個小時按原計劃提前一個小時返回。
1 查看航段需要通過國航官網(wǎng)或者國航APP進(jìn)行查詢。2 這是因為國際航班的停靠點較多，需要查詢不同的航班和航段信息，而官網(wǎng)和APP具有完善的航班和航線查詢功能。3 在國航官網(wǎng)或者APP上，輸入出發(fā)地和目的地，選擇出行日期并點擊搜索，即可展示相關(guān)航班和航段信息，包括中轉(zhuǎn)點和中轉(zhuǎn)時間，方便乘客進(jìn)行選擇和預(yù)定。同時，也可以通過查詢航班號的方式來獲取航段信息。
